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责任编辑：吴金明新华社喀土穆7月6日电（记者马意翀）苏丹过渡军事委员会6日表示将遵守日前与主要反对派“自由与变革联盟”达成的协议，组建国家过渡时期治理机构。苏丹过渡军事委员会主席阿卜杜勒·法塔赫·布尔汉当天在苏丹电视台发表讲话说，过渡军事委员会和“自由与变革联盟”共同签署的协议中没有输家，过渡军事委员会将遵守协议，并确保协议得到贯彻实施。

大兴国际机场竣工验收后，将分担首都机场既有的运营压力。东航、南航等航空公司将转入新机场，为首都机场未来的提质增效留出空间。同时，它还将对天津、河北的机场起到带动作用，京津冀三地的机场群将基本成型。北京市发改委机场办投资计划处处长 袁宏伟：国际航线的这个发展，它要通过更多的国内航线来支撑它，包括从天津滨海机场，包括河北正定机场，这样的话发展成以枢纽机场为主，地方枢纽机场为辅的这么一个发展格局。

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国联人寿成立于2014年12月31日，根据其官网信息，在召开2016年第一次临时股东大会时，发起股东江苏天地龙线材有限公司、江苏天地龙集团有限公司就已处于破产清算状态。至2017年底，上述两家股东因破产清算，其持有的国联人寿股权通过淘宝司法拍卖方式进行拍卖，并最终由深圳鸿志软件竞得。

值得注意的是，2018年，国联人寿通过银保渠道共实现14.83亿的业务收入，占保险业务收入的81.36%，个险渠道建设显得颇为羸弱。受制于“万能险后遗症”，国联人寿还连续两年面临着高额的退保金额。2017年国联人寿退保金从上一年的308.6万元飙升至4.18亿元，2018年又继续飙升至10.95亿。国联人寿2019年偿付能力报告显示，其当季净现金流为-2869.45万，1年内综合流动比率为-4101.75%，现金流承压明显。

面对这些“蛋糕角逐者”，王煜首先持欢迎的态度，“中国的低成本航空总体规模和市场份额都还比较小，我们的市场空间巨大，有很多公司加入到发展大众化航空的市场，对于我们从一个民航大国到民航强国有很大的促进作用”。至于竞争，在王煜看来，民航领先的安全业绩、连续两年国内航空公司第一准点率、与春秋国旅的航旅合作、价格、独立研发的分销订座结算离港等系统以及科学管理和严控成本都是春秋的优势。