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伴随新能源汽车销量的“野蛮”增长，随之而来的问题也日益凸显。公开数据显示，2018年，新能源车累计召回约13.57万辆，几乎每卖出10辆新能源车就有1辆需要召回。其中，北汽新能源以6.9万辆位列召回排行榜第一位，约占2018年新能源汽车召回总量的51.1%。

责任编辑：霍琦融信中国最新公布，今年五月合约销售额为110.88亿人币，按年下跌9.18%，合约建筑面积88万平方米，按年增加63%，平均合约售价每平方米12600元人币。今年首五个月，集团的合约销售额466.48亿人民币，按年增加4.29%，合约建筑面绩249.4万平方米，按年增加19.7%，平均合约售价为每平方米1.87万元人币。

Uber画了很大的饼，但却缺乏落地能力，这很大程度影响了其股价表现。3、网约车是不是集体凉凉了？Lyft和Uber先后在资本市场遇冷，是不是说明网约车市场不行了？答案是否定的，网约车市场本身依然极具商业价值，只不过资本市场不再像曾经那么狂热。

此外，新规对金融机构提出要求，具有托管资管的银行开始需要另设资管子公司来开展业务。这也意味着22万亿非保本理财将以子公司的形式发行资管产品。值得注意的是，截至目前，已经有招商银行、华夏银行和北京银行公开表示成立资管子公司（见附表）。就二级市场而言，券商人士表示，当前银行的基本面和其估值不相匹配。随着资管新规落地，调整压力好于预期，银行业有望迎来估值扭转。不过鉴于非标转标、结构化存款等细则还有待进一步规范，因而扭转可能不会一蹴而就。在银行业整体获得利好的背景下，业务调整压力较小的股份行将率先获得估值重塑。未来一段时间，银行理财绝对量仍将面临下降，而相较于此前更倚重资金成本上的优势，银行未来能否从理财业务中获得超额收益将取决于其投研能力。

高开低走试图追求盈利翻盘的婚恋平台正再次卷入舆论风口。日前，《华夏时报》记者从多个投诉平台获悉，珍爱网、百合、世纪佳缘等多个婚恋平台均有大量强行消费、霸王条款以及婚恋骗局，甚至有些消费者还因误信征婚资料而遭遇“杀猪局”。婚恋平台的娱乐化似乎并没有将困境中的市场激活，肆意广告效应引诱出的灰色产业链却一次次冲刺着整个婚恋平台。到底是不去监管还是被业绩冲昏了头脑？日渐衰落的婚恋平台正再次陷入盈利模式新尴尬。

此前菲律宾方面收到的情报以及媒体报道都说，事发时两艘渔船上共有10名马来西亚渔民遭到劫持。目前，菲军方、警方仍在追查另外一名人质的下落。巴瑶族是生活在菲律宾、马来西亚和印度尼西亚之间海域的海上民族，其中绝大多数人以捕鱼为生，擅长潜水。他们也被认为是亚洲的最后一支海洋“游牧”民族。该民族很多人无国籍或国籍不确定。